普通胶管主要用来在常温下输送空气、其他惰性气体、输送水、其他中性液体等，主要由内层胶、擦布胶、填充胶和外层胶构成。填充胶即中胶，一般以天然橡胶为主要原料，或与适量丁苯橡胶、顺
硫化温度直接影响硫化反应速率和硫化胶物理机械性能；随着硫化温度的升高，硫化反应速率加快。以天然橡胶为主要原料生产橡胶制品时，硫化温度过高会引起橡胶分子链的裂解，发生硫化返原现
橡胶促进剂在再生胶制品生产中可以促使硫化剂硫化，继而加快硫化剂与橡胶分子的交联反应，达到缩短时间和降低硫化温度的效果，按照化学结构可分为次磺酰胺类促进剂、噻唑类促进剂、秋兰姆
使用再生胶生产橡胶制品时，混炼对胶料的加工和制品质量起着决定性作用。在实际生产中，密炼机工作对胶料均匀掺用更有利，因此再生胶混炼工序通常在密炼机中进行，保证再生胶混炼均匀性。
以橡胶为主要原料加工而成的具有高弹性、难以导电的橡胶制品即为电绝缘橡胶制品，被广泛用于磁电场、电器、电路等有关场合的电绝缘防护，天然橡胶与合成橡胶都可用来生产电绝缘橡胶制品。
电源橡胶插头主要由绝缘橡胶头和金属插脚组成，主要用于家庭电器或电气器具与单相电源连接之用，一般以天然橡胶、天然橡胶/丁苯橡胶并用胶加工而成。为了降低电源橡胶插头生产成本，很多企
胶辊面胶硬度是衡量胶辊使用性能的重要指标，硬度不合适的话，即使其他指标合格，也难以达到理想的使用效果。天然橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶等都可以用来生产胶辊，再生胶可替代
胶鞋是由多个部件组成的产品，需要根据产品结构、不同受力运动状态以及具体性能需要设计配方。再生胶可以掺用到胶鞋各部件配方中，降低原料成本。设计含有再生胶的胶鞋各部件配方时，不仅
再生橡胶，即废旧硫化橡胶经过粉碎、加热、机械与化学处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成具有一定塑性和黏性的、能够加工再硫化的橡胶。再生胶的主要原料是废旧轮胎、胶鞋、胶管、胶
模型再生胶制品成型半成品胶料质量与成型方法息息相关，不同类型的再生胶制品需要选择合适的成型方法；目前模型再生胶半成品胶料成型方法主要有手工操作方法、挤出成型方法、压延贴合法、
使用再生胶生产模型橡胶制品时，成型半成品胶料质量直接影响成品使用性能与寿命。在模型再生胶制品生产中，成型半成品质量要求主要有5点，设计胶料包辊性、可塑度、焦烧安全性、收缩性等，
O型橡胶密封圈结构简单、体积小、重量清，使用时密封效果越好、动摩擦阻力小。再生胶作为高价原胶的替代原料，生产O型圈时多使用过氧化物如DCP硫化，硫化胶耐热、耐低温性好，压缩永久变形
硫化是胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应，由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子，并使胶料的物理机械性能及其他性能随之发生根本变化。使用再生胶生产橡胶制品时，硫化对改善
再生胶中的乳胶再生胶轮、轮胎再生胶、海绵专用再生胶等都可以用来生产布面胶鞋海绵中底；在5%海绵中底配方中，再生胶用量为生胶的13-15倍。合理设计再生胶布面胶鞋海绵中底配方，可在降低
每辆汽车中的密封制品包括油封、O型圈、想皮碗、门窗密封条、异型密封圈等，可有效防止机构内部介质外泄，防止外部灰尘、杂质进入机器内部，起到减震、隔音、隔热等作用。在实际生产中，再
内胎保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，要求胶料具备良好气密性、弹性、耐热性、那耐老化性和较低的形变等，一般以丁基橡胶或天然橡胶为主要原料加工而成，内胎中合理使用再生
三元乙丙再生胶具备优异的耐高低温、耐候、耐臭氧等性能，被广泛用于汽车密封零件中。使用三元乙丙再生胶生产汽车密封制品时，需要胶料具备低硬度、高撕裂性能，避免制品使用过程中出现撕
很多橡胶制品需要在油介质中长期使用，需要对油类具有一定的抵抗能力，避免使用过程中发生溶胀、硬化、裂解、力学性能劣化等问题。再生胶作为橡胶制品行业降低成本的主流原料，可用于耐油
废旧橡胶制品加工而成的硫化胶粉可掺用到各种塑料中，改善聚合物工艺性能，比如在聚丙烯中掺用硫化胶粉可以明显提高耐冲击性。目前市面上常见的硫化胶粉有轮胎胶粉、三元乙丙胶粉、丁腈胶
以天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶为基本原料生产的制品即为橡胶制品，主要包括轮胎、胶管、胶带、胶鞋、工业橡胶、乳胶制品等。设计橡胶制品配方时，需要在保证胶料性能的前提下降低成本，
