使用再生胶生产轮胎、胶管、输送带等制品时，钢丝帘线是最常用的补强层材料；再生胶与钢丝帘线的黏合性能直接影响橡胶制品成品使用性能；而再生胶制品配方中的硫化体系又直接影响再生胶
耐热橡胶输送带覆盖胶要求胶料具备优异的耐热性，在较高温度下使用不易发生老化龟裂现象。在实际生产中，耐热橡胶输送带生产中是否可以使用再生胶，又该注意哪些问题？
蓄电池槽体、槽盖多以天然橡胶、天然橡胶与丁苯橡胶或顺丁橡胶并用胶为主要原料，适量使用再生胶可有效降低原料成本，整个配方含胶率控制在20%-30%之间；合理设计含再生胶的蓄电池胶槽配
原胶/再生胶并用胶生产橡胶制品时，一般都是将原胶如天然橡胶充分塑炼之后再与再生胶进行混炼。而塑炼对于生胶来讲，不仅可以降低橡胶黏度，还能够增加橡胶黏着性；塑炼胶黏着性的增加或
关键字：再生胶塑炼 ┊ 添加日期：2023年03月21日
耐油夹布胶管内层胶需要具备一定的弹性、柔软性、耐老化性以及对油介质的适应性，一般以丁腈橡胶、丁腈橡胶/氯丁橡胶并用胶为原料加工而成；适量掺用再生胶可有效降低原料成本。丁腈橡胶
由异丁烯和少量异戊二烯合成的丁基橡胶具备优异的气密性，耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，吸震、电绝缘，是生产各类场合减震材料的理想原料。丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特性
实心轮胎主要由胎体胶和黏合胶组成，其胎体是实心的，大多数以天然橡胶、天然橡胶/丁苯橡胶并用胶加工而成，不同部位的胶料生产配方不同。在实际生产中，实心轮胎配方中适量掺用轮胎再生
增塑剂的品种与用量不仅会影响再生胶硫化胶的机械强度、耐热性、耐寒性，还会影响硫化胶的耐油性；而增塑剂的渗出性又会直接影响丁腈再生胶硫化胶的性能，比如硬度、定伸应力等。因此选
使用丁腈再生胶生产橡胶制品时，合理使用增塑剂可以进一步改善胶料可塑性、流动性，便于压延、压出等成型操作。丁腈再生胶制品常用的增塑剂有邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二辛酯、磷酸
再生橡胶是废旧橡胶制品加工而成的具有一定塑性和黏性的、能够加工再硫化的橡胶。再生胶作为继天然橡胶、合成橡胶之后的第三大类橡胶，可替代高价原胶生产各类橡胶制品，有效降低原料成
所谓胶料焦烧安全期，是指在一定温度下，胶料开始发生交联前所需要的一段时间。使用再生胶生产橡胶制品时，焦烧安全期太短会导致胶料在进入硫化工序之前的某个加工阶段就可能出现焦烧，
海绵中底多以低级天然橡胶为主要原料，或与丁苯橡胶顺丁橡胶并用，整个配方含胶率低，可大量掺用再生胶。在实际生产中，模压大底、海绵中底在合理的配方下可以大量使用再生胶降低成本。
乳胶再生胶是替代天然橡胶生产布面胶鞋鞋底的理想原料。以乳胶再生胶为主要原料生产布面胶鞋鞋底时，配色直接影响胶鞋外观的好坏，尤其是浅色、白色鞋底。小编今天从橡胶原辅料、橡胶颜
关键字：再生胶配色 ┊ 添加日期：2023年03月03日
三元乙丙橡胶耐候、耐老化、耐臭氧性能良好，是橡胶密封条的理想原料。三元乙丙再生胶作为EPDM的低价替代原料，可单独使用或与EPDM原胶并用生产橡胶密封条。目前很多密封条要求无味，三
海绵橡胶具有密度低、重量轻、弹性好、缓冲、隔热、隔音效果好等特点，被广泛用于密封、减震、隔音、隔热等方面。再生胶作为高价原胶的替代原料，可单独使用或与合适品种的原胶并用生产
汽车轮胎、门窗密封条、油封、汽车胶管以及各类汽车杂品，都是汽车中典型的橡胶制品。汽车杂品对胶料物理机械性能要求不高，可大量掺用轮胎再生胶降低成本，小编今天就与您分享几个轮胎
关键字：再生胶杂件 ┊ 添加日期：2023年02月28日
开炼机是橡胶制品行业制备塑炼胶、混炼胶的重要炼胶机械，容易清洗，变更胶料灵活，因此以再生胶为主要原料生产橡胶制品时经常在开炼机中进行混炼工艺。开炼机混炼包括包辊、吃粉、翻炼
关键字：再生胶混炼 ┊ 添加日期：2023年02月27日
三元乙丙再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，可单独使用或与三元乙丙原胶并用生产EPDM普通模压制品，有效降低原料成本。三元乙丙再生胶可以生产汽车配件、工业制品等各类模压橡胶制
橡胶制品行业中的胶带主要可分为输送带和传动带两大类。在橡胶输送带、传动带生产中选择合适的骨架材料，可进一步改善胶带机械强度，提高胶带产品的综合指标、延长使用寿命。随着再生胶
橡胶输送带由多层挂胶帆布粘接在一起或使用其他抗拉层材料作为带芯，外贴覆盖胶层，经成型硫化而成，根据输送带的使用条件可分为普通输送带和特种性能输送带，后者要求覆盖胶具有耐热、
