天然橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶等都可以用来生产O形圈。再生胶作为高价原胶的替换原料，可单独使用或与合适品种的原胶并用生产橡胶O形密封圈，有效降低生产成本；
油封一般以丁腈橡胶为主要原料。丁腈再生胶保留了丁腈原胶基本性能特点，耐油系数大，可直接替代一定比例丁腈橡胶生产橡胶油封，在保证产品质量的前提下降低成本。使用丁腈再生胶生产橡胶
橡胶密封制品以橡胶为原料生产而成，再生胶作为废橡胶资源回收再加工的产物，可重新循环利用到橡胶密封制品生产中。使用再生胶或再生胶/原胶并用胶生产橡胶密封制品时，半成品胶料的停放直
O型橡胶密封圈结构简单、体积小、重量清，使用时密封效果越好、动摩擦阻力小。再生胶作为高价原胶的替代原料，生产O型圈时多使用过氧化物如DCP硫化，硫化胶耐热、耐低温性好，压缩永久变形
每辆汽车中的密封制品包括油封、O型圈、想皮碗、门窗密封条、异型密封圈等，可有效防止机构内部介质外泄，防止外部灰尘、杂质进入机器内部，起到减震、隔音、隔热等作用。在实际生产中，再
丁腈再生胶具备丁腈橡胶基本性能特点，耐油、耐磨、耐老化，是生产橡胶密封制品的理想原料，尤其是长期工作在油介质中的密封条、密封圈、密封垫片等。使用丁腈再生胶生产耐油密封制品时，
橡胶O型密封圈是以橡胶为主要原料加工而成的一种截面为圆形的密封圈，使用再生胶生产橡胶O型圈时，模具的结构、尺寸、精度等直接影响O型圈成品质量，那么常用的模具有哪些？又该如何正确选
在实际生产中，汽车密封胶条对所用橡胶的力学性能、耐臭氧性能、耐油性能、耐低温性能、弹性等都有一定要求，那么哪些橡胶可以用来生产汽车密封条？以橡胶为主要原料生产的汽车密封胶条中
橡胶密封垫片通常根据使用场合选择合适的橡胶品种，包括天然橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶等，其中通用橡胶垫片对耐热性、耐油性等特殊性能需求不大，一般使用天然橡胶、丁苯橡胶加
油封主要用于各种机器的旋转轴密封，常用丁腈橡胶、聚丙烯酸酯橡胶等加工而成，耐油性能优异。丁腈再生胶具备丁腈橡胶基本性能特点，价格低，与丁腈橡胶相容性好，可与丁腈橡胶并用生产油
蝶阀橡胶阀座可分为普通型、耐油型、耐热型、耐酸碱型等，不同使用场合的橡胶阀座所用原料不同，使用再生胶降低蝶阀橡胶阀座原料成本时，需要根据实际需求选择合适的再生胶。
再生胶作为降低橡胶制品生产成本的新型原料，用于O型密封圈生产可有效降低原料成本。那么掺用再生胶的O型圈又该如何设计配方？如何才能在保证产品质量的前提下降低更多原料成本？
使用再生胶生产橡胶密封制品尤其是高级密封制品、具有特殊用途的橡胶密封件时，进行滤胶工艺可以更好地保证胶料与配合剂的纯度与质量，为后续工艺操作提供更好的基础。
石棉橡胶密封制品又可分为垫片类、盘根类、垫圈类石棉密封制品等，在垫片类石棉密封制品中添加适量的再生胶可有效降低原料成本，不同使用场合的垫片类石棉橡胶所用再生胶原料不同。
不同品种的再生胶性能特点与加工工艺不同，各类橡胶密封制品对所用胶料的需求也不相同，厂家需要选择合适的再生胶，降低橡胶密封制品生产成本。
常见的橡胶制品有橡胶O型圈、橡胶骨架油封、橡胶夹布密封件等。在实际生产中，橡胶密封制品可以适量使用再生胶，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。
再生胶作为高价原胶的替换材料，可用于硫化机密封材料的制备；合理使用再生胶，既能降低硫化机密封材料的原料成本，又能够改善胶料工艺性能与成品综合指标。
再生胶作为高价原胶的主要替代原料，可直接全部或部分替代相应种类的原胶生产各类橡胶密封件，产品生产成本低、尺寸更稳定、密封效果更好、使用寿命更长。
硫化是再生胶密封件生产过程中的主要工序之一，硫化的正常进行不仅需要适当的硫化温度，还需要合理的硫化压力；硫化过程中硫化温度、硫化压力又会影响再生胶硫化时间，可以说硫化三要素之
在实际生产中，橡胶制品厂家可以根据密封件的实际性能需求选择单独使用再生胶还是与原胶并用生产橡胶密封件；生产过程中，再生胶密封件硫化参数直接影响密封件的使用性能与使用寿命。
