普通织物芯输送带对油类、有机溶剂的抵御能力比较差，输送这类物料时会对覆盖胶具有溶胀性、侵蚀性，缩短输送带使用寿命，因此多使用耐油橡胶，比如丁腈橡胶。丁腈再生胶保留了丁腈橡胶基
橡胶硫化过程分为可分为硫化诱导，预硫，正硫化和过硫四个阶段。硫化诱导期（焦烧时间）内，交联尚未开始，胶料有很好的流动性。这一阶段决定了胶料的焦烧性及加工安全性。使用再生胶生产
使用再生胶生产橡胶制品时，混炼不好会出现配合剂分散不均、胶料可塑度过或过低、焦烧、喷霜等现象，导致后续压延、压出、滤胶、硫化等工艺无法顺利进行。因此再生胶混炼时，不仅需要严格
胶粉是废橡胶循环利用的重要手段，可重新添加到橡胶制品中，在保证产品质量的前提下降低原料成本。天然橡胶机械强度高、弹性好，但价格偏高且价格波动大，适量掺用胶粉既可以降低成本，又
橡胶发泡剂是在加工过程中适时释放出气体、使聚合物形成微孔结构的物质，橡胶制品行业用到的发泡剂主要分为两类，有机发泡剂和无机发泡剂。使用再生胶制备海绵发泡胶料时，经常将有机发泡
胶鞋一般以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等为主要原料加工而成，作为多部件橡胶制品，胶鞋各部件承受的作用不同，因此各部件对所用胶料性能要求差异河大，需要设计不同的橡胶制品配方。在
轮胎再生胶以废轮胎为原料，经过挑拣、粉碎、再生、精炼等工段加工而成，可重新循环利用到汽车轮胎、橡胶鞋底、橡胶地板、胶管、胶带、密封件等制品时。不同品种的橡胶制品硬度需求不同，
丁基橡胶气密性好，成为替代天然橡胶生产各种车辆内胎的主要原料，有效解决内胎慢漏气问题；但国内丁基橡胶较少且价格颇高。在实际生产中，天然胶内胎、丁基胶内胎中都可适量掺用丁基再生
使用再生胶生产橡胶制品时，硫化活性剂能够起到增加促进剂活性、充分发挥促进剂促进效力的目的，可分为无机活性剂和有机活性剂。其中无机硫化活性剂主要包括金属氧化物、氢氧化物、碳酸盐
油封一般以丁腈橡胶为主要原料。丁腈再生胶保留了丁腈原胶基本性能特点，耐油系数大，可直接替代一定比例丁腈橡胶生产橡胶油封，在保证产品质量的前提下降低成本。使用丁腈再生胶生产橡胶
橡胶护舷主要用在码头、船舶上，作用是减缓船舶与码头或船舶与船舶在靠泊或系泊时产生的冲击，一般以天然橡胶为主要原料加工而成，可分为实芯橡胶护舷与海绵橡胶护舷。再生胶合理掺用到海
以橡胶为主要材料生产橡胶制品时，影响胶料硬度的因素主要有四个：生胶品种与用量，炭黑品种与用量，填充剂品种与用量，软化剂品种与用量；橡胶制品厂家可以根据橡胶配方初步估算制品硬度
在实际生产中，不同使用场合的海绵胶板性能需求不同，橡胶板生产企业可以根据实际需求选择合适的再生胶，在保证产品质量的前提下降低原料成本。使用再生胶降低海绵胶板生产成本时，合理设
橡胶密封制品以橡胶为原料生产而成，再生胶作为废橡胶资源回收再加工的产物，可重新循环利用到橡胶密封制品生产中。使用再生胶或再生胶/原胶并用胶生产橡胶密封制品时，半成品胶料的停放直
橡胶输送带按照抗拉层材料可分为纤维材料抗拉层输送带和金属材料抗拉层输送带，纤维输送带中常用的纤维材料有棉纤维、人造丝、涤纶纤维、锦纶纤维等。不同的纤维材料性能特点不同，再生胶
由异丁烯和少量异戊二烯合成的丁基橡胶和废旧丁基橡胶制品加工而成的丁基再生胶气密性优异，是目前生产丁基内胎的主要原料。使用丁基橡胶或丁基橡胶/丁基再生胶并用胶生产橡胶内胎时，大部
使用再生胶生产橡胶板时，配方直接决定胶板使用性能与使用寿命。设计再生胶胶板配方，需要根据胶板的性能需求选择合适的再生胶HYL31Y8YEE与橡胶助剂；并充分考虑胶板的混炼、压片、硫化等
很大一部分橡胶制品需要粘接，橡胶与橡胶之间粘接、橡胶与塑料之间粘接、橡胶与骨架材料粘接等，粘接不牢直接影响橡胶制品使用性能与寿命。因此采取一定的措施提高橡胶粘接强度至关重要。
橡胶输送带以多层挂胶帆布粘接在一起或使用其他抗拉层材料作为带芯，外贴覆盖胶层硫化而成。普通帆布芯输送带、钢丝绳芯输送带一般以天然橡胶为或天然橡胶/丁苯橡胶并用胶为主要原料；天然
再生胶作为高价原胶的新型替换原料，可单独使用或与天然胶、合成胶并用生产橡胶密封条，在保证密封条使用性能与寿命的前提下有效降低原料成本。在实际生产中，以再生胶为主要原料的橡胶密
