掺用再生胶是橡胶制品厂家降低原料成本的主流方式，丁基橡胶制品中也有很多添加丁基再生胶替代原胶的，比如丁基内胎、丁基减震块，可以在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。
轮胎再生胶在橡胶制品中用途多、用量大，是降低橡胶制品成本的理想原料，其中使用轮胎再生胶生产胎面胶就是它的一个重要应用。在胎面胶生产过程中，可能遇到胎面易断、裂长偏多的情况。
再生胶种类全、性能好、价格低，可以生产各种橡胶制品包括有特殊用途的橡胶制品显著降低原料成本。但是众多的优势之下，不同种类的再生胶也存在着一些掩盖不了的“缺点”。
再生胶继天然胶、合成胶之后已然成为橡胶制品加工中的第三大类原料。鸿运的工作人员在销售再生胶的时候，都会提醒客户：再生胶加入化工原料后停放12-24小时使用效果最佳。
再生胶价格低、来源广、成本容易控制，其中不乏胶管生产企业，比如在绝缘胶管中添加再生胶，以降低原料成本。那么，如何使用再生胶生产出成本低、性能好的绝缘胶管呢？
随着气温不断降低，各种橡胶制品的指标也在发生变化，相信很多生产橡胶鞋底的厂家经过这样的事情：之前建议合格、储存完好的橡胶鞋底到了冬天出现喷霜现象，这是为什么呢?
不论是使用天然胶、或是合成胶，亦或者再生胶生产橡胶制品，使用一段时间后都可能会出现橡胶制品表面发白的情况，也就是我们常说的喷霜。不同的橡胶制品导致喷霜的诱因各不相同。
现在很多鞋材生产厂家为了降低原料成本，都会在胶鞋中掺用一定量的再生胶，甚至有些企业的鞋材是完全使用再生胶生产的，但在考虑胶鞋中再生胶掺用问题时，只注意是否能降低成本。
使用再生胶生产橡胶制品的时候，从再生胶种类的选择，到再生胶制品配方设计，再到再生胶制品生产，都需要专人完成，这才能将“再生胶可以降低橡胶制品成本”这句话最大限度的发挥出来。
现在市面上的很多橡胶杂件都是使用再生胶生产的，可以有效降低原料成本。不过很多橡胶杂件生产厂家在生产再生胶杂件时会遇到这样这样的小问题、虽然不大却难以解决。
前些天，有客户在微信上咨询我们的工作人员：使用再生胶生产橡胶制品，混炼时胶料又软又黏，这是什么原因呢？其实再生胶胶料在混炼好坏与炼胶机的辊温是有一定关系的。
很多客户在使用鸿运再生胶之前，都反应再生胶生产的垫带容易出现在边缘部位裂口，而在内胎气门嘴处垫带又易被挤出、破裂。其实出现这样的问题，原因有很多。
现在很多自行车外胎胎面胶都使用再生胶生产，这样可以减少成本投入，降低品价格，达到提高销量、提升效益的目的。但是，并不是所有的再生胶都可以生产出优质的自行车外胎胎面胶。
前两天客服人员接到客户来电，称为了降低原料成本，开始使用白色乳胶再生胶生产彩色拉力带，已经调整过配方，但是生产出来的拉力带产品拉力比之前要差，寻问该怎么解决。
再生胶种类多、性能全，耐高低温的、耐老化的、耐油的应有尽有，其中耐油性最好的是丁腈再生胶，广泛用于各种耐油橡胶制品的生产；丁腈再生胶还可以与丁腈原胶并用生产导电橡胶制品。
各色各样的橡胶制品在我们的生活中随处可见，橡胶地板、橡胶玩具、橡胶轮胎等等，其中我们常用的油封、胶圈、胶板、橡胶鞋底等都属于模压型橡胶制品。
在再生胶制品的生产过程中，或多或少，都会用到补强调料，它可以改善再生胶制品性能，降低原料成本。不同种类、不同价位的填料性能不同，对于再生胶的影响也各不相同。
再生胶海绵发泡橡胶制品具有质地轻、弹性好、防震、缓冲、隔音的特点，比如使用轮胎再生胶、乳胶再生胶生产海绵发泡鞋底、三元乙丙再生胶生产发泡密封条等。
不管是哪种再生胶制品，在生产过程中都可能会出现气泡。很多人都认为是再生胶产品质量差导致的。其实不只是再生胶制品，其他种类的橡胶制品在生产中也会出现气泡，这是为何？
臭氧会导致橡胶制品出现龟裂现象，虽然它主要存在于距地表二十公里的臭氧层中，但地表中也存在稀薄的臭氧，而即使是稀薄的臭氧也会侵蚀橡胶制品，以致于制品表面产生裂纹。
