“为什么想要使用再生胶呢？”，面对这个问题，很多橡胶制品厂家都会说：“当然是为降低生产成本啊！”，不过小编今天不是和大家说再生胶检测成本的问题，而是再生胶使用时的注意事项。
使用轮胎再生胶生产机械性能要求不高的橡胶板既可以满足客户需求，还能够显著降低原料成本，轮胎再生胶生产橡胶板的时候，主要包括混炼、硫化、压延、检验等工序。
将再生胶加工成混炼胶时，橡胶配合剂使用、工艺操作不当会引起一系列问题，比如配合剂结团、混炼胶喷霜、焦烧等，因此必须掌握再生胶混炼胶生产技巧，严格控制再生胶混炼胶质量。
汽车轮胎是现如今最常见的橡胶制品之一，主要成分是天然胶+合成胶+炭黑，汽车轮胎的生产中通常会用到氧化锌，在改善橡胶轮胎性能上也发挥了很大的作用。
冬季再生胶的各项指标与夏季产品指标有所差异，因此需要适当调整再生胶制品配方，我们曾经简单的讨论过再生胶制品冬季生产需要注意的问题，今天跟随小编详细的看看这个问题。
再生胶作为废橡胶资源再加工的产品，内部含有少量的未被分离出去的化学助剂，设计再生胶制品配方时应该特别注意，其中再生胶制品出现“饱和”喷霜就很可能是橡胶配合剂使用不当造成的。
现如今在橡胶制品中添加再生胶已然成为橡胶制品厂家降低原料成本的主要方式，很多生产橡胶管材的厂家也是一样。常见的橡胶管材有输水的水管和输油的油管。
粘辊，对以再生胶为原料的橡胶制品厂家而言是一件十分可怕的事情。我们曾经从调整再生胶制品配方的角度提出过解决再生胶制品粘辊的方法，比如加入硬脂酸、加脱模剂、加活化胶粉等。
使用再生胶生产橡胶制品的时候，从再生胶种类的选择，到再生胶制品配方设计，再到再生胶制品生产，都需要专人完成，这才能将“再生胶可以降低橡胶制品成本”这句话最大限度的发挥出来。
再生胶制品生产过程与天然胶合成胶制品生产过程大致一样，主要包括塑炼、混炼、成型、硫化等工序。再生胶生产橡胶制品时严格控制每道工序对橡胶制品质量有重要意义。
丁基再生胶是以废旧丁基内胎为主要原料，经过特殊工艺制作完成的再生胶种类。丁基再生胶保留了丁基橡胶原有的高气密性，被广泛用于制作汽车、摩托车、自行车内胎等高企民心丁基胶产品。
