胎面再生胶就是以废轮胎胎顶胶粉为主要原料生产出来的再生胶种类,胎顶再生胶强力高、弹性好,常被用作电缆电线外皮产品的制作中。使用胎面再生胶生产电线电缆外皮需要注意什么呢?
现在越来越多的橡胶制品厂家选择使用再生胶来生产橡胶制品,而有些厂家在使用全再生胶生产橡胶制品的会出现粘辊、不包辊的问题,以为是再生胶产品质量问题,这是真的吗?
硫化是再生胶生产与加工过程中最关键的步骤,对于再生胶制品质量起着决定性作用。有时候,再生胶在硫化过程中会出现硫化速度过快的情况,不仅影响再生胶制品外观、还会影响再生胶制品性能
丁腈再生胶以其优异的耐油性能被广泛应用于各类耐油橡胶制品中,耐油胶垫、耐油胶靴、油辊、耐油密封圈等。有许多橡胶制品厂家反应使用丁腈再生胶生产橡胶制品的时候会产生异味,这是为什
丁基再生胶是以废旧丁基内胎为主要原料,经过特殊工艺制作完成的再生胶种类。丁基再生胶保留了丁基橡胶原有的高气密性,被广泛用于制作汽车、摩托车、自行车内胎等高企民心丁基胶产品。
使用再生胶生产橡胶制品既可以保证质量,还能降低成本,因此得到广泛推广。如何使用再生胶生产出性能更好的橡胶制品,在制作再生胶配方的时候,都要遵循以下两大设计原则。
三元乙丙再生胶根据良好的耐高低温性能,被广泛应用于电线电缆、密封条、输送带、体育设施中。那么,在硫化过程中该如何控制三元乙丙再生胶的硫化温度呢?
选择合适的再生胶生产橡胶制品,降低原料成本、节约工电,保证产品质量,然而,有时候使用再生胶生产橡胶制品的时候会出现制品表面没有光泽并且发乌的状况,这是为什么呢?
说到再生胶制品耐油性,选取耐油性好的再生胶产品是保证耐油橡胶制品质量的第一步,那又该如何在此基础上提高耐油橡胶制品的耐油性能,生产更好的耐油再生胶制品呢?
轮胎再生胶是以废轮胎为主要原料经过挑选、粉碎、脱硫等工艺生产的再生胶,较之于其他种类的再生胶价格更低,那么轮胎再生胶是否可以用来生产一些对性能要求较高的胶管呢?
垫带就是装于内胎和轮辋之间,用于保护内胎的有一定形状断面的环形橡胶带。再生胶作为现如今用途十分广泛的橡胶种类,也被用作生产橡胶垫带。
所谓焦烧,就是指加有硫化剂的混炼胶料在加工或停放过程中产生的早期硫化现象,也称自硫,其本质就是硫化,胶料局部交联。胶料焦烧后,流动性明显变差,或不能流动,不再具备加工能力。
部分掺用或全部使用再生胶生产橡胶制品可以说是广大橡胶制品厂家降低成本的共同选择。然而使用再生胶生产橡胶制品也经常逃不过制品发白的“魔咒”,这是为什么呢?又该如何解决呢?
众所周知,三元乙丙橡胶耐高低温性能优异,抗老化性能好,三元乙丙再生胶亦是如此,但使用三元乙丙再生胶生产橡胶制品时比使用原胶生产橡胶制品时喷霜快且面积大,为什么呢?
使用再生胶生产的橡胶制品抗老化性能、耐酸碱等性能显著提高;但有时候再生胶生产橡胶制品时,制品表面光亮度不好,这是为什么呢?又有哪些方法可以提高再生胶制品光亮度呢?
丁腈再生胶是选取废旧丁腈橡胶制品或副牌丁腈胶、丁腈水胶为主要原料,经过脱硫等特殊工艺生产而成的,具有丁腈橡胶的良好的耐油性能,被广泛用于耐油胶板的生产中。
使用再生胶生产胶管,不仅可降低原料成本,还能节省工时,提高产品质量。然而有时候用再生胶生产胶管可能会遇到产品表面有气泡的情况,这是怎么回事呢?
再生胶被应用于形形色色的胶管产品中,由于胶管种类不同,再生胶掺用量以及配方中辅助用剂的量也不同。对于用作常温下输送空气或其他气体的普通胶管,在使用再生胶的时候有什么技巧呢?
丁基再生胶具有强力好、气密性强等特点,被广泛用于生产气密性要求高的橡胶制品。然而,丁基再生胶产品水分过高,那么生产出来的橡胶制品就容易气泡,这个问题该怎么解决呢?
使用再生胶产品生产胶管,可以降低成本,提高胶管抗老化性能,然而,在生产胶管过程中,经常会出现再生胶胶管产品亮度不够的问题,究竟是怎么回事呢?又该怎么解决呢?