盘锦建设“中国重要合成橡胶城”橡胶价格快报130829

2013年08月29日辽宁沿海经济带重要组成区域、盘锦市辽东湾新区传来捷报，盘锦和运实业集团有限公司(以下简称盘锦和运)卤化丁基橡胶装置一次开车成功，卤化丁基橡胶产品填补国内生产空白，产品指标均达到国际先进水平。随着6万吨/年丁基橡胶和3万吨/年卤化丁基橡胶项目的顺利竣工投产，盘锦和运一举突破国内轮胎级溴化丁基橡胶的产业空白，成为中国丁基橡胶产业的领跑者，我国也正式成为世界上第4个拥有卤化丁基橡胶技术和产品的国家。

卤化丁基橡胶项目的投产，在盘锦乃至辽宁合成橡胶产业发展历史上，堪称里程碑。它对于盘锦市传统石化行业的转型升级，意义重大。当前，盘锦市正在年产100万吨合成树脂基础上，以丁基橡胶项目和卤化丁基橡胶项目为引领，建设丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、三元乙丙橡胶项目，并朝着国内产品系列最全，生产规模相对较大的重要合成橡胶城市强势发力、踏实前行。

继“盘锦大米”、“盘锦河蟹”、“湿地之都”、“黑嘴鸥之乡”等诸多享誉国内外的称谓之后，“中国重要合成橡胶城市”这张含金量十足的新“名片”，同样令人对盘锦充满期待。2013年，对于盘锦市石化行业来说，必将载入史册。

8月6日，盘锦和运卤化丁基橡胶装置一次开车成功，产品成功下线，指标均达到国际先进水平。产品填补了国内生产空白，打破了国外产品长期对我国市场的垄断。这是辽东湾新区继成功生产出CP-300海上钻井平台、海上风电安装船之后，为辽宁沿海经济带的开发建设，再次绘出了浓墨重彩的一笔！

盘锦和运坐落于辽东湾新区，是一家集生产、研发、储运及贸易为一体的新型现代化高新技术石油化工企业。公司长期致力于碳四烃等有机化工原料深加工和合成橡胶新材料领域的技术引进、技术研发和大规模产业化工作。随着6万吨/年丁基橡胶暨3万吨/年卤化丁基橡胶项目的顺利竣工投产，盘锦和运一举成为国内首家子午轮胎(无内胎轮胎)卤化丁基橡胶的生产企业，我国也正式成为世界上第4个拥有卤化丁基橡胶技术和产品的国家。目前盘锦和运已经建成国内碳四综合利用的产业示范基地，正在建设国内最大、技术最先进的合成橡胶产业基地。

盘锦和运竣工投产的6万吨/年丁基橡胶和3万吨/年卤化丁基橡胶项目，采用具有自主知识产权的液化气(LPG)综合利用工艺路线，以石油液化气为原料，用萃取分离技术把液化气中正丁烯、正丁烷和异丁烷完全分离，利用烯烃异构、烷烃异构、异丁烷脱氢技术将其全部转化为异丁烯，一部分用于生产MTBE，另一部分用异丁烯精制技术制得高纯异丁烯，进而利用从俄罗斯引进的丁基/卤化丁基橡胶技术生产丁基橡胶和卤化丁基橡胶。这是一条全新的工艺路线，它将国内外几个技术有机地整合在一起，解决了传统的乙烯裂解法制异丁烯原料受限制问题，开创了一个全新的产业链，在国内外都属于首创。项目的实施，为我国丁基/卤化丁基橡胶的发展起到重要的推动作用。

目前，一期工程已经竣工投产，二期项目6万吨/年丁基、卤化丁基橡胶项目正在开工建设中。项目达产后，和运公司将成为国内最大的丁基/卤化丁基橡胶生产企业，每年可替代进口丁基、卤化丁基橡胶12万吨，市场占有率将达到50%左右。和运合成橡胶产业园的建设，对我省与盘锦市新材料产业集群形成将起到积极、有力的推动作用。目前，盘锦市合成橡胶生产领域已经涌现出盘锦和运、北化集团、辽宁北方戴纳索、胜友橡胶等4家龙头企业，涉及合成橡胶品种有丁基橡胶/卤化丁基橡胶、异戊橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶。盘锦和运还将进一步建设异戊橡胶、三元乙丙橡胶项目。这些橡胶项目的建设，总投资将达到120亿元人民币，总产能将达到60万吨，将建成我国最重要的合成橡胶生产基地之一。未来盘锦也将成为我国合成橡胶系列最全，生产规模相对较大的重要的合成橡胶城市。

除了盘锦和运竣工投产的6万吨/年丁基橡胶和3万吨/年卤化丁基橡胶项目之外，由山西北方兴安化学工业有限公司与西班牙戴纳索弹性体公司合资组建的辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司，正在建设10万吨/年丁苯橡胶项目；由河北保定轮胎有限公司设立的辽宁胜友橡胶科技有限公司，正在投资建设8万吨/年顺丁橡胶项目；由盘锦和运投资建设的6万吨/年异戊二烯项目、5万吨/年异戊橡胶项目，这些项目均将在今年末竣工。同时，由北方化学工业集团投资建设的20万吨/年三元乙丙橡胶项目，已与意大利埃尼公司签署商务合同。

未来一段时间内，随着其他几个合成橡胶项目的陆续投产，盘锦市将在具备良好合成橡胶加工产业基础上，逐步凸现合成橡胶产业链条化发展的优势。合成橡胶项目通过精深加工，拉长产品链，正为盘锦打造世界级的石化及精细化工产业基地打下坚实基础。

丁基橡胶和卤化丁基橡胶是合成橡胶七大品种中工艺流程最长、投资最大、技术复杂程度最高的胶种，是典型的技术、人才、资本“三密集”产品。目前我国所需的卤化丁基橡胶全部依赖进口。丁基橡胶的气密性好，广泛应用于各种车辆轮胎的内胎制造；卤化丁基橡胶则广泛应用于无内胎轮胎的气密层、医药瓶塞和绝缘材料等。

随着我国轮胎工业的迅速发展与轮胎子午化率的提高，市场对卤化丁基橡胶的需求与日俱增。2011年，我国进口普通丁基橡胶5.96万吨，进口卤化丁基橡胶12.31万吨。预计到2015年，我国丁基橡胶和卤化丁基橡胶的总需求量将超过35万吨，其中卤化丁基橡胶的需求量将达到25万吨。我国高度重视合成橡胶的研发与生产，“十二五”期间已把卤化丁基橡胶列为国家战略性新兴产业，予以重点发展和扶持。