再生胶生产力车外胎胶芯胶配方

力车轮胎外胎胶芯胶一般以天然橡胶为主要原料加工而成，大量掺用再生胶可有效降低原料成本。在实际生产中，力车胎胶芯胶不仅可以添加再生胶，还能够使用再生胶粉或者生布碎，进一步降低生产成本。小编今天与您分享天然橡胶与大量废橡胶再生资源并用生产力车外胎胶芯胶配方。

1.天然橡胶+再生胶+橡胶粉生产力车胎胶芯胶配方

天然橡胶 100份，再生橡胶 200份，橡胶粉 25份，氧化锌 6.25份，硬脂酸 7.5份，防老剂A 3.75份，陶土 175份，轻钙 125份，松焦油 7.5份，沥青 7.5份，沥青 7.5份，促进剂M 1.25份，促进剂TMTD 0.05份，硫黄 10份；合计：668.6份。

硫化条件：143℃×15min。硫化胶物性：硬度 75度，拉伸强度 4MPa，300%定伸应力 4.5MPa。

2.天然橡胶+再生胶+橡胶粉+生布碎生产力车胎胶芯胶配方

天然橡胶 100份，再生橡胶 250份，生布碎 100份，橡胶粉 15份，氧化锌 5份，硬脂酸 2份，陶土 144.8份，轻钙 100份，重钙 250份，松焦油 12份，促进剂DM 0.8份，促进剂D 0.4份，硫磺 20份；合计：1000份。

硫化胶物性：硬度 88度，拉伸强度 6.17MPa。

3.天然橡胶+杂胶+再生胶+废帘布生产力车胎胶芯胶配方

天然橡胶 90份，杂胶 20份，再生橡胶 150份，废帘布 50份，氧化锌 3份，硬脂酸 1份，轻钙 230.5份，陶土 230份，松焦油 7份，重油 7份，促进剂M 0.4份，促进剂DM 1.8份，促进剂D 1.8份，硫磺 7.5份；合计：800份。

硫化条件：148℃×8min。硫化胶物性：硬度 91度，拉伸强度 5.98MPa。

在实际生产中，再生胶可作为主要原料用于力车外胎胶芯胶生产，合理设计配方可进一步降低原料成本与生产成本，后期小编将继续与您讨论相关问题。