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提高轮胎胶粉/PVC共混材料的力学性能的方法

日期:2022-2-21 11:57:00 共有人关注 标签:再生胶粉用途 橡塑共混
提高轮胎胶粉/PVC共混材料的力学性能的方法

聚氯乙烯即PVC,具有耐磨、耐化学腐蚀、电绝缘、难燃等性能特点,易加工,但流动性差、抗冲击性能差。废旧轮胎加工而成的轮胎胶粉用于聚氯乙烯,可进一步改善PVC材料的抗冲击性能。在实际生产中,轮胎胶粉/PVC共混材料的力学性能直接影响其使用场合与使用性能,那么该如何提高胶粉/PVC材料力学性能呢?

1.60目以上轮胎胶粉

胶粉粒径大小对填充改性体系的微观结构、材料受外力时材料应力传递有很大影响。理论上轮胎胶粉细度越高、与其他材料的共混效果越好,改性材料的抗冲击性能提高幅度越大。制备轮胎胶粉/PVC共混材料时,一般建议使用60目以上的轮胎胶粉,可改善PVC材料冲击强度;在成本允许的条件下选用细度更高的80目、100目轮胎胶粉,共混材料的抗冲击性能明显提高。

2.控制胶粉用量

轮胎胶粉/PVC改性材料制备中,随着胶粉用量的增加,胶粉/PVC的冲击强度提高直至出现一个最大值,后期有所下降。这是由于轮胎胶粉自身拉伸强度较低,过量使用胶粉HYL21Y2YEE就会导致共混材料拉伸强度、抗拉性能下降。因此合理控制轮胎胶粉用量,可在一定程度上提高轮胎胶粉/PVC共混材料的抗冲击性能和其他力学指标。

3.调整工艺条件

轮胎胶粉/PVC共混材料在开炼机中进行加工时,开炼机辊筒温度直接影响PVC配合料的塑化质量和轮胎胶粉在树脂中的混合、分散性。一般情况下,将开炼机辊温调整至170℃左右,共混材料的塑化质量提高,轮胎胶粉更加容易分散,冲击强度、拉伸强度更高。开炼机辊筒温度过低,材料塑化不好;温度过高又会导致PVC材料分解,共混材料性能降低。

4.适量使用氯化聚乙烯

提高轮胎胶粉/PVC共混材料力学性能,还可以适量使用氯化聚乙烯材料。氯化聚乙烯即CPE,具有耐候、耐臭氧、耐化学药品、耐油、阻燃、韧性好等特点。在轮胎胶粉/PVC共混材料中适量加入CPE,胶粉与CPE对改善PVC材料的冲击性能可以起到协同作用,共混材料力学性能更好。

我国是轮胎生产和使用大国,每年都会产生大量的废旧轮胎,将轮胎加工成胶粉后重新循环利用到橡胶制品、塑料制品生产中既可以降低生产成本,又能够减少废轮胎污染。获取更多提高轮胎胶粉/PVC共混材料的力学性能的办法,可进一步扩大共混材料的应用范围,后期小编将继续与您讨论相关问题。

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