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再生胶在自行车胎中的应用技巧

日期:2019-7-24 9:03:00 共有人关注 标签:再生胶应用技巧 力车胎用再生胶
再生胶在自行车胎中的应用技巧

自行车内外胎是典型的力车胎,对所用胶料的机械强度要求并不是特别高,理论上可以大量掺用再生胶。合理使用再生胶,既可以保证自行车内外胎质量,又能够显著降低原料成本和生产成本。由于自行车车胎各部位对胶料的基本性能需求不同,因此所用再生胶的种类与用量存在很大区别,应根据实际需求决定HYL24Y7Y1J。

1.自行车外胎和内胎所用再生胶品种不同

自行车外胎和内胎对胶料的基本需求存在很大区别,其中自行车外胎对胶料弹性、耐磨性、抗刺穿性要求更高,内胎则需要胶料具备优异的气密性,因此通常自行车外胎以天然胶、丁苯橡胶为要原料,内胎类产品多以丁基内胎为主(目前市面上还存在少量天然橡胶内胎)。因此自行车胎外胎各部件中可以大量掺用轮胎再生胶,彩色自行车外胎可以使用白乳胶再生胶;自行车内胎中可以使用丁基再生胶,要求丁基再生胶细度高、无杂质。

2.自行车外胎各部位中再生胶用量不同

研究表明:在自行车胎中合理使用再生胶,胶料的机械强度基本不会发生变化,但撕裂强度会随着hb再生胶用量的增加而下降,因此在帘布胶中掺用再生胶时,一定要合理控制再生胶用量。理论上自行车外胎胎面胶对所用胶料的机械强度、耐磨性能等要求最高,因此再生胶用量偏少,自行车外胎帘布胶中再生胶用量可以适当增加,其他部位的胶层甚至可以完全使用再生胶。

通常自行车胎面胶中100份原胶(天然胶和顺丁橡胶总量)可以掺用150份左右的再生胶,自行车帘布胶中100份原胶可以与250-300份再生胶并用。

3.再生胶细度影响自行车内外胎性能

在自行车内外胎中掺用再生胶降低成本时,再生胶的粒子越小、与天然胶+顺丁胶的混炼均匀性越好,力车胎综合性能更好,比如力车帘布胶中所用再生胶细度越高,帘布胶的附着力和压延性能越好;内胎中使用高细度、无杂质的丁基再生胶可以明显改进内胎的挤出性、气密性等,内胎成品在使用过程中不易漏气。

4.自行车胎中大量掺用再生胶时应改进工艺条件

由于再生胶本身含有未被完全脱去的软化剂,容易导致制品在生产过程中出现粘辊问题,外胎帘布层胶帘布容易出现互粘现象,因此需要合理调整含再生胶的自行车内外胎配方中的软化增塑体系;并根据实际情况延长胶料停放时间。

在自行车胎中合理使用再生胶可以实现质量与成本的双赢,但在使用过程中一旦出现问题,就会造成不可逆转的损失,因此橡胶制品厂家一定要谨慎选择再生胶,并根据再生胶指标和季节更替及时调整再生胶车胎配方和制品生产工艺条件。

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