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力车内胎挤出时三点注意

日期:2018-6-13 14:23:00 共有人关注 标签:内胎用再生胶 挤出再生胶制品
力车内胎挤出时三点注意

与天然橡胶内胎相比,丁基内胎的气密性更好,现已基本取代天然胶内胎的存在,各种货车、汽车、轿车、电动车、摩托车、自行车内胎大多使用丁基内胎,其中更多的力车内胎生产厂家愿意选择丁基橡胶+丁基再生胶的生产模式,在保证力车内胎良好的气密性的同时降低原料成本。丁基内胎生产过程中挤出工艺好坏直接影响力车内胎成品质量与成品率,那么在挤出时该注意哪些问题呢HYL13Y6YYB?

1、注意滤胶

力车内胎生产中,橡胶制品厂家可以选择先进行滤胶再加入硫磺硫化,也可以先加硫磺再滤胶,二者顺序不同,所选滤网规格有所区别:①力车内胎胶料在添加硫磺之前滤胶时,胶料在滤胶机中需要进行三次过滤,所用滤网规格为44目两层、20目一层、10目一层;②先加硫磺然后再滤胶时,所用滤网规格为56目两层,44目一层。

2、注意挤出口型和挤出速度

在橡胶产品中,丁基橡胶本身挤出性能较差(丁基再生胶流动性、可塑性优于丁基橡胶),在力车内胎中使用hb丁基再生胶虽然可以在一定程度上改善丁基胶料的挤出性能,但挤出速度仍然比其他种类的橡胶慢,因此丁基力车内胎在挤出时需要减小挤出口型,适当增加挤出速度;选择60-80目之间的丁基再生胶可以为力车内胎挤出工艺提供更好的挤出条件。

3、注意去除杂质

力车内胎偏薄,气密性有严格要求,不仅对所用丁基橡胶、丁基再生胶以及各种配合剂的细度要求很高,更需要保证胶料和配合剂中无任何水分和杂质,以致于影响丁基内胎挤出工艺,避免力车内胎表面出现气泡,因此需要橡胶制品厂家执行严格的质量控制方案,保证力车丁基内胎顺利挤出。

力车内胎产品主要包括自行车内胎、手推内胎、摩托车内胎等,很多橡胶制品厂家直接使用丁基再生胶生产,降低生产成本。在选择力车内胎用的丁基再生胶时,制品厂家要根据不同力车胎的指标需求选择最合适的产品,成本允许的话添加少量丁基原胶提高产品质量。

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